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多維矩陣,精準(zhǔn)出擊

宋家族成功源于精準(zhǔn)定位和技術(shù)迭代,大美智省值,三款主力車型各展神通。

宋PLUS DM-i是全球插混技術(shù)標(biāo)桿,2024年近39萬(wàn)輛銷量占家族插混半壁江山,累計(jì)銷量超130萬(wàn)輛,終結(jié)合資統(tǒng)治。搭載第五代 DM-i系統(tǒng)后,饋電油耗低至3.9L/100km,是在電動(dòng)化領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新,在13-18萬(wàn)元區(qū)間形成技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

瞄準(zhǔn)下沉市場(chǎng)的宋Pro DM-i,2024年累銷超28萬(wàn)輛,2025年1月超2萬(wàn)輛。第二代起售價(jià)低至9.98萬(wàn)元,滿油滿電綜合續(xù)航1400km,百公里NEDC虧電油耗3.79L,能耗優(yōu)勢(shì)對(duì)比同級(jí)合資車形成降維打擊。

2024年7月上市的宋L DM-i,上市后月銷連續(xù)超2萬(wàn)輛,6月累銷15.62萬(wàn)輛,開創(chuàng)中型插混SUV最快破10萬(wàn)輛紀(jì)錄。它從技術(shù)、平臺(tái)、美學(xué)、智享、安全五大維度引領(lǐng)中級(jí)SUV新趨勢(shì),月銷量力壓同級(jí)合資燃油競(jìng)品。

技術(shù)筑城,成本致勝

宋家族輝煌的背后是比亞迪在核心領(lǐng)域的深耕。插混技術(shù)上,第五代DM-i系統(tǒng)熱效率達(dá)46.06%,遠(yuǎn)超本田i-MMD和豐田THS,虧電油耗僅3.8L/100km。2024年宋家族插混車型占國(guó)內(nèi)插混SUV市場(chǎng)60%份額。

比亞迪通過(guò)垂直整合掌控成本,刀片電池等讓宋PLUS DM-i比同配置合資插混車價(jià)格低3-5萬(wàn)元。在10-20萬(wàn)元區(qū)間,宋家族市占率達(dá)35.7%。智能化體驗(yàn)上,DiPilot智能駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高速NOA功能,5G版DiLink系統(tǒng)滿意度評(píng)分第一。

引領(lǐng)趨勢(shì),重塑格局

宋家族登頂折射中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)三大趨勢(shì):技術(shù)上,中國(guó)品牌掌握混動(dòng)話語(yǔ)權(quán),從追隨者變?yōu)橐I(lǐng)者;用戶需求上,插混SUV增速快,消費(fèi)者注重實(shí)用和技術(shù)先進(jìn);產(chǎn)業(yè)鏈方面,比亞迪核心零部件自供率超80%,帶動(dòng)上下游協(xié)同發(fā)展。2025年比亞迪憑優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品鞏固領(lǐng)先,宋家族引領(lǐng)的突圍戰(zhàn)有望重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖,助力中國(guó)汽車走向世界。